直近の特典航空券が、おトクなマイル数で！
「ANA」の、直近の国内線特典航空券が、通常よりも少ないマイル数で利用できる「トクたびマイル」。
今週分が発表になりました。
対象になる路線と、必要になるマイル数（片道）は、こんな感じ。
- 3,500マイル
- 羽田～秋田・庄内・富山
- 伊丹～高知・大分
- 中部～松山
- 新千歳～稚内・秋田
- 那覇～宮古・石垣
- 5,500マイル
- 羽田～新千歳・稚内・根室中標津・山口宇部・鳥取・米子・松山・高知・大分・宮崎
- 伊丹～新千歳・仙台・長崎
- 中部～女満別・長崎
- 新千歳～小松
- 福岡～小松
- 那覇～広島
- 6,500マイル
- 静岡～那覇
- 7,500マイル
- 羽田～石垣
予約は、Webからの申し込み限定。
直行便のみが対象となり、乗り継ぎでの旅程は不可。
発券済み航空券は、同一の対象発券期間かつ対象搭乗期間内に限り、可能。
払戻は、全区間未使用の場合に限り、1名につき、3,000円（もしくは3,000マイル）で可能。
見事に先週と被らない対象路線
先週と羽田発着便で比べてみると…
- 3,500マイル
- 先週…八丈島・能登・中部・伊丹/関西
- 今週…秋田・庄内・富山
- 5,500マイル
- 先週…オホーツク紋別・大館能代・岡山・広島・萩石見・高松・佐賀・鹿児島
- 今週…新千歳・稚内・根室中標津・山口宇部・鳥取・米子・松山・高知・大分・宮崎
- 7,500マイル
- 先週…なし
- 今週…石垣
と言う感じで、2週連続で対象になった路線は、羽田発着ではなし。
全国的に見ても、連続で対象になっているのは、中部～長崎線ぐらいでしょうか。
どこまでその辺り、コントロールされているんだろう？
逆に言えば、2週連続で対象になった中部～長崎線は、そんなに搭乗率（と言うか、予約率）が悪いのだろうか？
ふっこう応援割との組み合わせが狙えるか？
直近ですが、おトクなマイル数で飛べる「トクたびマイル」。
熊本・鹿児島などでの震災応援を意図した「九州ふっこう応援割」が、10月から開始になる予定で発表になりました。
10月以降、「トクたびマイル」と組み合わせれば、九州方面であれば、かなりおトクな旅ができそう。
ただ…
競争率も高そうですけれどもね。
そもそも予約がしっかりと入るでしょうから、「トクたびマイル」に向けて枠があるかどうか…と言う感じもしますし（でも、ほんのり期待したくなります）。
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