大韓航空との経営統合を控えて
韓国の「アシアナ航空」が、2026年12月16日を以って、「スターアライアンス」から脱退することを発表しました。
これは業界最大手の「大韓航空」との経営統合が2026年12月17日に控えていることに伴うもの。
具体的なスケジュールは、こんな感じ。
長らく統合に向けた作業が続いて来た「アシアナ航空」と「大韓航空」ですが、いよいよ！と言う感じになります。
とは言っても、この先も傘下の航空会社についての動きがあったりはしますが…
アシアナクラブ会員は注意点が幾つか…
注意点としては、アシアナクラブのマイルで2026年12月17日以降に出発するスターアライアンス加盟航空会社の航空券を既に発券している場合は、搭乗不可のケースがあるとのこと。
航空券のキャンセル・代替旅程への変更可否については、アシアナ航空予約センターにて受付。
但し、提携終了によって搭乗できなかった場合は、払戻手数料不要で使用したマイルも払い戻しになるとのこと。
またアシアナクラブのマイルを利用して、スターアライアンス加盟航空会社の特典航空券ならびにアップグレードは、会社によってスケジュールが異なることも注意。
- 2026年10月31日まで（発券・搭乗出発日）
- コパ航空・ルフトハンザドイツ航空・スイス国際航空・ニュージーランド航空・オーストリア航空・ブリュッセル航空
- 2026年11月30日まで（同）
- エアインディア・エチオピア航空・LOTポーランド航空・エジプト航空・ANA
- 2026年12月16日まで（同）
- エアカナダ・エバー航空・中国国際航空・南アフリカ航空・シンガポール航空・タイ国際航空・TAPポルトガル・ユナイテッド航空・深圳航空
- 2026年12月16日（発券）・2027年12月16日まで（搭乗出発日）
- エーゲ航空・アビアンカ航空・クロアチア航空・ターキッシュエアラインズ
まぁ、あまり日本在住で「アシアナ航空」でマイルを貯めている！と言う人は多くはないでしょうが…
因みに、「アシアナ航空」はスターアライアンス加盟航空会社の他に、「カタール航空」・「エティハド航空」・「エア・アスタナ」との提携もあるが、こちらの提携終了に関しては、後日発表とのこと。
なお「大韓航空」はスカイチーム加盟航空会社だが、その他の提携先としては、「アメリカン航空」・「中国南方航空」・「エミレーツ航空」・「GOL」・「JAL」との提携があるので、ホントに困りそうなのは、「エア・アスタナ」との提携がなくなることかも…
ANA会員がアシアナでマイルを貯めるのは…
正直、ようやくスケジュールが出たと言う感じがしなくもないですが、逆に、色々と細分化されていて、ちょっと面倒だな…と言うのが、正直な感想。
そもそもスターアライアンス脱退は、2026年12月16日23：59なのに、スターアライアンス加盟航空会社のマイレージ会員によるアシアナ航空搭乗でのマイル加算は、10月15日出発分まで…と言うのも、ちょっと謎。
10月16日～12月16日の間は、アシアナクラブ会員だけがマイルを貯められると言うことになる訳ですからね（但し、それも搭乗完了後に別途申請して積算と言うスタイル）。
またアシアナのマイルを使ったスターアライアンス加盟航空会社の特典航空券の利用も、会社ごとに期間が異なるし…
もっとスパッと一律にしなかったのは、何が問題なのだろう？と言う感じ。
技術的な問題なのか、それとも…？
日本在住だと特に影響が出そうなのは、やはり「ANA」のマイレージ会員。
統合先の「大韓航空」は「JAL」との提携があるので、個別提携になる訳もないですしね。
とりあえず、「ANA」の会員が「アシアナ航空」の搭乗でマイルが積算できるのは、2026年10月15日搭乗分まで。
スターアライアンスとしても、東アジアでは日本・韓国・台湾・中国と万全の加盟航空会社だった訳ですが、韓国がなくなることに。
それでもまだ日本・香港にしか加盟航空会社のないワンワールドよりはマシですが。
そして…
「大韓航空」はこれで韓国では無双状態になるなぁ…
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