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三井住友カード、対象路線のスマホタッチ決済乗車で最大8%還元!

クレジットカードの話題

Vポイントが貯まる三井住友カードに注目!

「三井住友カード」が、全国の鉄道・バスの対象路線で、スマホによるタッチ決済乗車をすると、利用金額200円につき、最大8%還元と言うキャンペーンをスタートさせました。

ひとまず、詳細はこんな感じ。

  • 対象カード…
    • 対象カード1:
      • 三井住友カードが発行するVポイントが貯まる個人カード(クレジット)
    • 対象カード2:
      • 名鉄ミューズカードゴールド
      • 名鉄ミューズカード
      • minapiaカード
      • S STACIAカード
  • 還元内容…
    • 対象カード1で利用…7%
    • Oliveフレキシブルペイ(クレジットモード)で利用…8%
    • 対象カード2で利用…6.5%
  • 還元上限…月間1,000ポイント(通常ポイントを含む)
    • 毎月1日~月末までの利用金額を集計し、特典を算出し、3ヶ月以内に付与

三井住友カードでもANA Visa Suicaカード・ANA TOKYU POINT ClubQ PASMOマスターカード・ANA VISA nimocaカードは対象外。
また個人カードのみなので、三井住友カードビジネスオーナーズ・ビジネスカード or Owners、コーポレートカードなどは対象外。
あくまでもクレジットカードが対象で、デビットカード・プリペイドカードも対象外。

旧セディナ(SMBCファイナンスサービス)発行のカードも対象外。

対象になる交通事業者は、こんな感じ(全国のバスでも対象の事業者がズラリですが、対象路線が限定的だったりするので、バスの利用での還元は、各自でご確認ください)。

  • 鉄道
    • 札幌市営地下鉄・札幌市電
    • 仙台市地下鉄(東西線)
    • 大山観光電鉄・小田急電鉄・小田原箱根(箱根登山電車・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ・箱根海賊船)・京王電鉄・京浜急行電鉄・相模鉄道(対象駅注意)・西武鉄道(対象駅注意)・高尾登山電鉄(ケーブルカー・リフト)・つくばエクスプレス・東急電鉄・東急メトロ・都営地下鉄・横浜高速鉄道(みなとみらい線)・横浜市営地下鉄・ゆりかもめ・湘南モノレール
    • 北陸鉄道・遠州鉄道・伊豆箱根鉄道(駿豆線)・長良川鉄道・名古屋鉄道
    • Osaka Metro・大阪モノレール・北大阪急行電鉄・京都タンゴ鉄道・近畿日本鉄道(生駒ケーブル線を除く)・神戸市営地下鉄・神戸新交通・山陽電鉄・阪急電鉄(神戸高速線を除く)・南海電鉄・能勢電鉄
    • 沖縄都市モノレール・熊本市交通局・熊本電鉄・JR九州・西日本鉄道・長崎電気鉄道・福岡市地下鉄

対象は、あくまでもスマホによるタッチ決済による乗車のみ。
物理カードでのタッチ決済乗車は対象外になります。

まさかの常設キャンペーン!

元々、日本でのタッチ決済乗車については、「三井住友カード」が強力に推し進めて来た話。
首都圏でのタッチ決済乗車の相互利用が可能になったので、なにかキャンペーンがあるのかな?と思っていたのですが、特になかったので、ちょっと意外だったのですが…

ようやく…と言う感じ。

ただ特にキャンペーン期間が定められている訳でもなく、月間1,000ポイントを上限としたポイント還元と言う感じで、常設のキャンペーンなのは、かなり大きい。

ただタッチ決済による乗車の場合で、事業者間を跨ぐ相互乗り入れについては、割引が適用されないこともあるので、どちらがおトクになるのかは、要確認と言う感じにはなりそう。

各事業者が行なっている乗車ポイント。
そして乗り入れによる割引。

それと割引率。

比べてみる必要がある。

あと何気に月間で集計なのと、200円につき最大8%還元。

この辺りも、影響してきそう。

対象路線を見るのは、やや面倒だが…

それにしても…
常設でのキャンペーンとは、ちょっと驚き。

かなり大盤振る舞いと言えますね。

ただタッチ決済乗車ができる事業者でも、対象外の事業者もある。

大手だと東武鉄道や阪神。

阪神なんかは阪急阪神グループで、阪急・北急・能勢は対象なのに、阪神だけは対象外…

まぁ、各事業者での判断もあるのでしょうが、どうして…?と言う感じ。

バス事業者に至っては、そもそもタッチ決済乗車ができる路線が限られている感じもあり、西武バスなんかは、所沢羽田線のみが対象なのに、それも所沢→羽田便のみが対象で羽田発分は対象外と言う、かなりの分かりにくさ。

わざわざ毎回、調べるのは、ちょっと面倒だなぁ…と、思わなくもないですかね。

でも、それを踏まえても、最大8%還元は魅力的ではありますが。

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