JRE POINT、特典チケットの必要ポイント数が改定に！

分かりやすいポイント数になるけれど…

「JR東日本」グループの共通ポイントである「JRE POINT」で、新幹線・在来線特急に乗車できる特典チケットについて、2026年3月14日乗車分から交換ポイント数の改定を発表しました。

改定になるのは、新幹線eチケット（乗車券＋特急券）・在来線チケットレス特急券（特急券のみ）。

改定内容としては、乗車距離に応じたポイント数に変更。
新幹線eチケットは、500ポイント単位、在来線チケットレス特急券は100ポイント単位になると言うもの。

新幹線eチケットの場合の改定後の必要ポイント数は、こんな感じ。

在来線チケットレス特急券の場合の、改定後の必要ポイント数は、こんな感じ。

減る区間もあるが、基本は必要ポイント数、増加

路線や区間によっては、ポイントが増減する訳ですが、新幹線の主な区間で現行の必要ポイント数と比べて見ると、こんな感じ（普通車・指定席の場合）。

• 東京～軽井沢…4,260ポイント→4,500ポイント
• 東京～仙台…7,940ポイント→9,500ポイント
• 東京～山形…7,940ポイント→9,500ポイント
• 東京～新潟…7,940ポイント→9,500ポイント
• 東京～長野…7,940ポイント→7,000ポイント
• 東京～新青森…12,110ポイント→14,000ポイント

基本的にはプラスになってしまう区分が多そう。
東京～仙台・山形・新潟だと、7,940ポイントが9,500ポイントと必要ポイント数が、大幅に増加する結果に。

続いて在来線も同様に普通車指定席で、主な区間での現行の必要ポイント数との比較をしてみる。

• 新宿～八王子…460ポイント→500ポイント
• 東京～千葉…460ポイント→500ポイント
• 東京～成田空港…720ポイント→800ポイント
• 東京～水戸…1,280ポイント→1,300ポイント
• 東京～甲府…1,280ポイント1,300ポイント
• 新宿～松本…1,940ポイント→2,100ポイント

こちらも基本的には、必要ポイント数は増加になりそう。
ただ新幹線と比べると、微増と言う感じの結果になるのかな…と。

35%オフになる期間も！

ただ新幹線に関しては、新幹線eチケットが通常の35%オフで交換可能になるキャンペーンを、年3回開催するとのこと。

キャンペーン期間が既に発表になっているので、それに合わせて利用するのもアリ。

• 第1回｜予約開始…2026年5月22日～・利用期間…2026年6月22日～7月6日乗車分
• 第2回｜予約開始…2026年8月25日～・利用期間…2026年9月25日～10月9日乗車分
• 第3回｜予約開始…2026年12月18日～・利用期間…2027年1月18日～1月31日乗車分

これだと通常9,500ポイント必要な東京～仙台間を、6,000ポイントで交換が可能になる。

まぁ、飴と鞭と言う感じは否めないですが、それでも事前に開催期間が発表になっていると言うのは、親切と言えそうですかね。

この期間であれば、東京～新青森とかも、9,000ポイントで行けるので、4桁で納めることが可能ですし。